– Đặc tính:
+ Sản phẩm không bị vỡ khi có va chạm xảy ra.
+ Nhựa HDPE có ưu điểm độ bền dẻo, độ bền kéo tốt giúp hấp thu lực tác động, nhựa sẽ bị vặn xoắn, giảm thiệt hại tối đa lên phương tiện và người điều khiển phương tiện. Mũi tên chỉ hướng có khả năng phản quang giúp lái xe thuận tiện theo dõi khi trời tối.
+ Màu trắng-cam lắp nối tiếp nhau, tăng khả năng nhận diện cho lái xe.
– Đặc điểm:
+ Sản phẩm có thể đổ thêm nước giúp tăng trọng lượng của sản phẩm chống chịu gió lớn, tăng lực chống chịu khi có va chạm tốc độ cao xảy ra.
+ Ngăn cản thương vong thứ cấp (secondary injury) khi có va chạm giữa xe hơi vào dải phân làn.
+ Ngăn cản phương tiện lao sang làn đường có phương tiện di chuyển ngược chiều, cơ chế lắp đặt và đặc tính hấp thụ lực của nhựa giúp điều chỉnh hướng xe khi có va chạm, giảm thiệt hại về người và phương tiện khi có va chạm xảy ra.
+ Lắp đặt bằng phương pháp lắp ghép hai miếng nhựa, giữa hai miếng có một thanh sắt cố định giúp di chuyển sản phẩm dễ dàng, đồng thời tạo một vùng đệm khi có va chạm với xe.
+ Sản phẩm có thể dễ dàng lắp đặt và di chuyển, triển khai trong thời gian ngắn.
+ Có tác dụng nắn chỉnh làn đường khi cần thiết.
+ Có thể lắp kết hợp với Thùng giảm chấn HDPE, tiêu phản quang, tiêu dẫn hướng nhằm nâng cao hiển thị.
+ Mũi tên có thể đặt hàng tháo rời.
– Nơi lắp đặt:
+ Lắp đặt sau Thùng giảm chấn HDPE, lắp đặt cùng với cọc tiêu phân làn giao thông hình trụ.
+ Lắp đặt tại đầu đảo phân làn, dải phân làn, hộ làn chia làn, hướng đường.
+ Lắp đặt tại cao tốc, quốc lộ (khuyến nghị), tại những nơi cần phân chia làn, chuyển hướng làn đường.
+ Lắp đặt tại các trường đua xe, bãi thử nghiệm xe, trường tập lái, nơi thử nghiệm xe cộ.
