Sơn giao thông Joton Jolinelà loại sơn chuyên dụng, dựa trên nền nhựa nhiệt dẻo Ester Gum hoặc Maleic, chứa không ít hơn 20% bi thủy tinh. Bền nhiệt và ổn định. Chịu đựng thời tiết tốt, không chứa dung môi, không gây ô nhiễm môi trường. Vạch sơn dễ nhận biết, ngay cả khi thời tiết xấu.
Đơn vị tính: Kg; Giá chưa bao gồm thuế VAT; Chi phí vận chuyển, bốc dỡ
Sơn giao thông Joton Joline là loại sơn chuyên dụng, dựa trên nền nhựa nhiệt dẻo Ester Gum hoặc Maleic, chứa không ít hơn 20% bi thủy tinh. Bền nhiệt và ổn định. Chịu đựng thời tiết tốt, không chứa dung môi, không gây ô nhiễm môi trường. Vạch sơn dễ nhận biết, ngay cả khi thời tiết xấu.
JOLINE được dùng để kẻ vạch cho xa lộ cao tốc, đường giao thông công cộng, bãi đậu xe, nền nhà xưởng…
Làm sạch bề mặt thi công sơn, những vạch đường cũ còn tồn tại phải được cạo bỏ trước. Bề mặt thi công không được có bụi bẩn, đất cát, dầu mỡ, hơi ẩm.
Lót một lớp JOLINE PRIMER để tăng cường độ bám dính của vạch kẻ, nhất là đối với các mặt đường bê tông xi măng hoặc mặt đường cũ. Đối với các bề mặt bê tông mới loại khác (bê tông nhựa, mặt đường láng nhựa) cũng có thể sử dụng lớp lót này để đảm bảo độ bám dính.
Dùng máy kẻ vạch
Đánh dấu vạch kẻ, Joline được gia nhiệt lên đến 180 ̊C – 200 ̊C cho đến khi trở thành hỗn hợp đồng nhất (trong khoảng 15-20 phút) trong máy gia nhiệt. Ở nhiệt độ này, hỗn hợp JOLINE được chuyển sang máy kẻ vạch, sẵn sàng cho thi công.
Phủ sơn Joline lên bề mặt cần thi công đã được sơn lót. Mỗi lớp sơn có độ dày từ 1.5 – 2.0 mm, tổng chiều dày các lớp không quá 6 mm. Chỉ thi công lớp sau khi lớp trước đã khô hoàn toàn.
Rải ngay lớp bi phản quang (đã được gia nhiệt trước ở nhiệt độ khoảng 180 ̊C) lên bề mặt lớp phủ cuối cùng trong thời gian chờ khô mặt, lượng dùng từ 300-400g/m2)
Cách rải bi thủy tinh
Nên rải phủ bi trong thời gian chờ khô mặt của lớp sơn cuối cùng.
Chuyển máy kẻ vạch sang chế độ rải bi. Điều chỉnh lực ép sao cho 40% – 60% diện tích bề mặt bi nổi lên trên bề mặt lớp sơn.
Khuyến cáo sử dụng :
Chỉ thi công khi nhiệt độ mặt đường≥ 15 ̊C , nhiệt độ không khí từ 15 – 30 ̊C
Lớp bi phản quang rải bên trên giúp cho bề mặt sơn có được độ phản quang ban đầu theo yêu cầu tiêu chuẩn. Sau một thời gian sử dụng, bề mặt sơn bị mài mòn, lớp bi này sẽ bị mất đi. Lúc này, hiệu ứng phản quang sẽ được tạo bởi phần bi được trộn sẵn trong sơn.
Không nung nóng JOLINE quá nhiệt độ phân hủy (230 ̊C) Trước khi nạp liệu, các thiết bị dùng cho thi công phải được đun nóng sơ bộ và phải được ổn định ở nhiệt độ 180-200 ̊C trong suốt quá trình thi công.
Hỗn hợp JOLINE nóng chảy phải được thi công trong vòng 6 giờ sau khi đạt được nhiệt độ thi công 180-200 ̊C. Lớp lót JOLINE PRIMER được lót bằng cọ hoặc rulo, súng phun trước khi phủ JOLINE từ 3-5 phút (đảm bảo cho lớp lót khô mặt).
Để đạt hiệu quả phản quang cần điều chỉnh lực ép (hoặc lực phun) sao cho 40-60% diện tích bề mặt bi được nổi lên trên bề mặt sơn.
Tất cả các bề mặt thi công phải được bảo vệ tránh các phương tiện lưu thông cho đến khi khô hoàn toàn.
Lưu ý:
Khuấy đều trước khi sử dụng
Nhiệt độ bề mặt thi công tối thiểu đạt 10 ̊C và cao hơn 5 ̊C so với điểm sương của không khí. Độ ẩm môi trường thi công ≤ 85%.
Thời gian khô phụ thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm, mức độ thông thoáng của môi trường thi công. Nhiệt độ cao và thông thoáng tốt giúp cho sơn khô nhanh hơn.
Lớp sơn lót: 1 lớp JOLINE PRIMER
Lớp hoàn thiện: 1÷ 2 lớp sơn kẻ vạch đường JOLINE
Không cậy nắp khi chưa sử dụng, đặt thùng sơn ở vị trí đứng thẳng
Dùng ngay sau khi mở nắp
Bảo quản nơi khô ráo thoáng mát tránh tia lửa và nguồn nhiệt
Thi công trong môi trường thông thoáng hạn chế hút bụi sơn
Để xa tầm tay trẻ em, không tiếp xúc với sơn
Đeo khẩu trang, kính, các thiết bị bảo hộ khi thi công
Không để sơn dính vào mắt, da. Nếu dính vào mắt nên rửa nhiều bằng nước sạch. Nếu có những biểu hiện khác thường đến các trung tâm y tế gần nhất
Xử lý sơn thải, thừa theo tiêu chuẩn môi trường.
Màu sắc | : Trắng |
Hàm lượng bi thủy tinh | : ≥ 20 % |
Tỷ trọng | : ≤ 2.15 g/ml |
Độ phủ | : 0.6 – 0.7 kg/ m (rộng 10 cm) |
Điểm chảy mềm | : 102.5 ± 10oC |
Độ dày 1 lớp sơn | : 1.5 ÷ 2 mm |
Thời gian khô( 23oC) | : 2 phút khô bề mặt, khô cứng sau 30 phút |
Độ phát sáng ban ngày màu trắng (góc 45o) | : Tối thiểu 75% |
Độ phát sáng ban ngày màu vàng (góc 45o) | : Tối thiểu 50% |
Nhiệt độ phân hủy | : ≥ 230oC |
-----------------------------------------------------------------------------------------------
VUI LÒNG LIÊN HỆ:
Tel: 0888 758 855 (Zalo)
Web: hodutec.com
‐----------------
CÔNG TY CP XÂY DỰNG VÀ CÔNG NGHỆ HỒNG ĐỨC (HODUTEC) là đơn vị sản xuất, cung cấp vật tư đầy đủ chủng loại, cùng nhiều trang thiết bị hiện đại trong sản xuất, thi công hạng mục an toàn giao thông, gồm:
✍ sản xuất Tôn sóng hộ lan, lan can cầu các loại; Cọc tiêu, cọc H, cột Km bê tông, cọc tiêu nhựa, cọc bằng tôn mạ kẽm phản quang,...
✍ Sản xuất thiết bị cảnh báo an toàn giao thông: Biển báo phản quang tam giác, tròn, chữ nhật,...
✍ Sản xuất cột đỡ biển báo theo yêu cầu của từng dự án bao gồm: cột tròn, cột cần vươn, giá long môn.
✍ Gia công ván khuôn, kết cấu thép các loại.
✍ Gia công cắt ống, tấm bằng mấy CNC laser; lốc, uốn, chấn tôn các loại.
✍ Thi công sơn phản quang, sơn vạch kẻ đường với các thiết bị thi công tự động hiện đại bậc nhất VN.
✍ Thi công lắp đặt tôn sóng hộ lan cọc đóng bằng thiết bị đóng cọc chuyên dụng.
✍ Thi công lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, đèn cảnh báo giao thông các loại. Quản lý, thay thế, bảo trì, nâng cấp thành đèn tín hiệu điều khiển thông mình, quản lý trung tâm, thu thập dữ liệu lưu lượng tự động.
✍ Nghiên cứu, cung cấp, phát triển phần mềm trong quản lý giao thông, cảnh báo tắc đường, vị trí đỗ xe trong đô thị.
✍ Cung cấp các thiết bị giao thông nhập khẩu khác: Gồ giảm tốc cao su, đinh phản quang, tiêu phản quang, dải phân cách nhựa, thùng giảm chấn, đèn tín hiệu, cảnh báo các loại, Decan phản quang các loại, ...